**电机，**减速电机，**减速机，**精密齿轮减速马达(附刹车)**梁瑾齿轮减速马达: **原装进口，采用三菱的技术、实现了美观与**的品质结合体积小,重量轻,防护等级IP55,外形美观,机种丰富。采用**的设计思路、**的铝质材料、齿轮经割成薄片精密滚齿加工、齿轮精度达1-2级，经过高**热处理，齿轮厚度较厚，具有良好的承载能力。并采用日本和瑞典**用轴承齿轮，率范围数比3-1800,功率100W-3700W。分单,三相,卧立式可附电磁刹车、带电刹车、可调扭力刹车、手释放刹车可配东元电机、变频电机、双速电机,可定制任何特殊电压。
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减速机各部零件说明
（A）本体 1号，2号及3号本体。其出力轴直径介于∮18-∮28之间时，减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12。
4号，5号及6号本体。其出力轴直径介于∮32∮50之间时，减速机本体皆采用铸铁材质FC-20。
（B）1／2／3段齿轮齿轮经精密滚齿加工，齿轮加工精度等级为2-3级。 齿轮材质为S45C，调质至HRC21°再经高**热处理至HR**5-48°。
（C）二／三段齿轴 齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轮精度等级为1-2级。
齿轴材质为SCM21，调质至HRC21°再经渗碳热处理至HRC58°～61°。
（D）马达齿轴 马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轴精度等级为1-2级。 材质为SC**，调质至HRC21°再经高**热处理至HRC50°～53°。
（E）轴承 马达部份皆采用瑞典制造SKF厂牌轴承。可以增加运转寿命。
（F）油封 马达轴侧以**VITON油封为主。可确实防止润滑油回漏马达内部。
（G）接线盒 采用铝合金**用IP-55铝制接线盒，防水性及防尘性佳。
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